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STROFT Oval-Vorfachringe

Typ

Typ 1, Typ 2, Typ 3, Typ 4, Typ 5, Typ 6, 3er Pack Typ 1/2/3, 3er Pack Typ 4/5/6

Art.-Nr. 3701-13601
Art.-Nr. 3602
Art.-Nr. 3603
Art.-Nr. 3604
Art.-Nr. 3605
Art.-Nr. 3606
Art.-Nr. 3607
Art.-Nr. 3608
Preis

ab 16,95 

Preis / Stk. : 1,70 

Preis / m

Preis / Stk. : 1,70 

Produkt enthält: 10 Stk. – 30 Stk.

Artikelnummer: n. v. Kategorie:

ab 16,95 

Preis / Stk. : 1,70 

  Typ    Ringstärke  Abmessungen  Tragkraft
                 mm                  mm                 kg
 Typ 1       0,50            2,50 x 2,00         10,00
 Typ 2       0,55            2,75 x 2,25         15,00
 Typ 3       0,60            3,00 x 2,50         25,00
 Typ 4       0,75            3,75 x 3,00         35,00
 Typ 5       0,90            4,50 x 3,75         65,00
 Typ 6       1,20            6,00 x 5,00         85,00

Anzahl                     :  10 Stück
3er – Pack              :  30 Stück (Drei Typen)

Für höchste Ansprüche! Knotentragkraft  -
bis zu 100 % !

Die STROFT Oval-Vorfachringe werden aus einer speziellen Titanlegierung hergestellt. Diese Legierung liefert auf der einen Seite eine höchstmögliche Zugfestigkeit und ist auf der anderen Seite extrem leicht. Mit einer Zugfestigkeit von 800 N/mm2 (sogar etwas höher als bei Edelstahl) und einer Dichte von 4,6 g/cm3 (ca. nur halb so schwer wie Edelstahl) ist das ein optimales Zugfestigkeits/Dichte-Verhältnis. Und da die STROFT Oval-Vorfachringe zudem in einem sehr aufwendigen und besonderen MIM-Verfahren (Metal Injection Moulding) hergestellt werden, ergeben sich daraus eine Reihe von Vorteilen:
 Durch die ovale Form zentrieren sich die beiden Schnurenden bei Zug immer automatisch im Bereich der Radien des Ovals. Dadurch und durch das MIM-Verfahren war es möglich, diesen Bereich in der Oberfläche der Spritzform so zu gestalten, dass hier später am Oval-Vorfachring immer eine optimale Haftreibung zwischen Schnur und Ring entsteht, was dann bestänidg zu einer noch gleichmäßigeren hohen Knotentragkraft führt.
Die ovale Form des Verbindungselement fügt sich besser in den linearen Charakter der beiden Schnurstücke ein als ein kreisrundes Verbindungsstück und bewirkt ein optimales Strecken und Abrollen des Fliegenvorfachs.
Ebenso bewirkt das deutlich geringere Gewicht der Titanlegierung beim Strecken des Fliegenvorfachs ein harmonisches Abrollen und mindert die Scheuchwirkung beim Auftreffen auf dem Wasser und auch beim Treiben des Vorfachs auf dem Wasser.
Beim Fischen mit der Trockenfliege durchbricht der deutlich leichtere Oval-Vorfachring die Wasseroberfläche weniger leicht als der schwerere kreisrunde Ring aus einer Kupferlegierung.
Die Ringe erhöhen die Tragkraft beim Verbinden von zwei Schnüren auf bis zu 100 %. Sie erleichtern das schnelle und einfache Auswechseln von Vorfachspitzen und vermeiden die ständige Verkürzung der Hauptschnur. Der beigefügte Einleger enthält eine Montageanleitung, Knotenskizzen und eine Tragkrafttabelle.